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中國時報【陳瑄喻╱台北報導】
兩岸關係急凍，連國內醫療業也受到重大衝擊！根據內政部移民署統計，去年陸客來台健檢醫美逾5萬8千人次，但新政府上台後，截至8月底約僅剩2萬人次，銳減剩下三分之一，業者推估，到今年底，頂多衝到2萬8千人次，還達不到去年的一半，算一算周邊觀光、住宿等消費，台灣恐怕直接少掉20億元的觀光收益。
客源銳減剩去年的1/3
台灣健檢與醫美品質在亞洲頗具盛名，自2012年元旦起，政府開放陸客申請健檢醫美簽證，大陸地區人民來台醫美、健檢人數，從2012年的46786人次，隔年隨即衝到9萬5317人次，之後政府修改規定，陸客來台健檢資格趨嚴，2014年下降至5萬4433人次，去年則是5萬8604人次，但今年迄今8月底為止，僅剩下約2萬人次左右。
衛生福利部國際醫療管理工作小組執行長吳明彥表示，今年確實陸客來台醫美、健檢人數大幅下滑，不若前幾年的盛況，不少專攻陸客健檢的醫院紛紛喊苦。
專業技術交流也停擺
吳明彥坦言，確實不只陸客來台健檢、醫美受影響，就連專業技術交流也都停擺，過去只要申請1個月就能來台，但現在所有申請案都停擺，據他所知，就有兩團專科醫師交流團自5月起申請來台訪問，迄今都毫無下文。
少掉20億元觀光收益
國際醫療衛生促進協會祕書長李偉強表示，在健保總額的限制下，部分醫院轉而開發國外旅客醫美、健檢市場，但現在受到陸客來台人數下滑影響，勢必會對部分醫院造成衝擊。
「一口氣少太多了！」台灣新光健康管理公司總經理洪子仁表示，他就曾聽聞近期有陸客申請來台健檢，就被陸方審核人員質疑「咱們國家醫療不好嗎？為什麼一定要去台灣健檢？」最後申請案也不了了之。
洪子仁指出，至今年底為止，頂多2萬8千名陸客會以健檢醫美簽證來台，相較去年同期的5萬8千人，減少約3萬人，若以每人平均2萬元的健檢或醫美費用，這部份就讓國內醫療機構少掉7億元商機，而這還不含機票住宿、消費等周邊效應，他推估，在健檢醫美旅遊部份，台灣至少少掉20億元的觀光效益。
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中國時報【許網路購物家寧、李忠一、柯伶穎╱綜合報導】
莫蘭蒂颱風造成花蓮花東鐵路、中橫公路及航空交通全部停擺，蘇花公路昨中午一度封閉近3小時，下午雨勢減緩才搶通，讓颱風天在蘇花公路管制站苦等的駕駛人，大嘆不便！但蘇花公路上邊坡出現夾帶土石泥流的雨瀑，讓用路人看得心驚膽跳，不少人還是不敢走，直說：「不要拿命來賭。」
公路總局第四區養護工程處昨上午11時封閉和平至崇德路段，下午1時蘇澳至崇德預警性封閉，下午2時全線預警性封閉，後雨勢趨緩，下午2時15分宣布暫時解除封路。不過公路總局強調，如後續風雨加劇，仍不排除隨時封閉。
住在宜蘭南澳鄉、從事教職的王先生指出，一早要出門前雖未封路，但一看雨勢就決定搭火車。民眾互相提醒，強調「沒必要就不要走蘇花。」因為上邊坡產生土石流，大雨過後易有落石坍方，還是安全第獨家一，不要貿然走蘇花。
花蓮昨天各地下起大雨，公路總局前夜9時起封閉台8線中橫公路，目前天祥隧道口等多處路段盡是零星落石，還有待調派機具清理，全線通車時間還需視天候及路況而定。
花蓮縣前晚宣布停班停課後，陸續有不少遊客與返鄉民眾急著返家，除了車廂擠滿搶搭民眾，蘇花公路昨天上午也短暫出現北上車龍，在中午實施預警性封路後，慢來一步的民眾在崇德管制站枯等2小時，得知終於可以放行，不免抱怨蘇花逢雨必斷，「蘇花改要等到何時才能完工？」
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者簡立欣╱專題報導】
大學搶布局東南亞！開學了，多校規畫前往馬來西亞設分校或專班，元智大學近日也宣布將設立東南亞中心，一時「新南向政策」成為顯學；但也有學校私下表示，就怕這股新南向又是一窩蜂，「感覺新政府沒有想清楚新南向到底要幹嘛，如果是為他國培養人才，那就免了。」
行政院4日公布新南向政策推動計畫，編列的42億元預算中，「教育深耕」列首位，包括擴編台灣獎學金，吸引東協及南亞學生；配合國內產業需求，建立「產學合作專班」、「外國青年技術訓練班」，並提供學成後媒合就業；鼓勵大學校院赴海外開設分校或專班，或開辦先修銜接教育課程；推動國中小新住民語文教學，鼓勵大學校院強化東南亞語言及區域貿易人才培育等。
台靠軟實力吸引學生
行政院並表示，該政策將由教育部帶領10多個部會共同推動，可見教育部角色吃重。
無巧不巧，元智大學5日也宣布將在人文社會學院中語系成立「東南亞中心」及「亞太文學與文化學程」，中語系系主任鍾怡雯本身就是大馬僑生，和馬華文壇互動密切；她表示以前僑生來台讀書有補助，現在已經沒有，台灣是靠軟實力吸引學生。
鍾怡雯以僑生身分觀察，僑生很容易融入台灣社會，但反之台灣對東南亞國家卻缺乏理解，「這也是元智大學把東南亞中心設在中國語文學系，希望從文化和文學的層次深入的原因，和他校主要是政治或語言類科系主導不太一樣。」
由於「新南向政策」，開設東南亞科系或中心、甚至赴東南亞辦分校已經成為顯學。最近的例子就有台灣大學、台灣師範大學和台灣科技大學將到馬來西亞設分校；高雄師範大學將赴馬來西亞開辦藝術文化創意境外碩士在職專班及境外教育學程學分班；中華醫事科大在馬來西亞、新加坡、越南、柬埔寨、泰國等開辦海外專班；桃園萬能科大則在馬來西亞開設EMBA境外專班等。
台灣境內開設的東南亞相關系所或學程更如雨後春筍。比較老牌的包括淡江大學設在亞洲研究所的東南亞組、高雄大學設在東亞語文學系的越語組等，大都已設立6、7年以上；2年前第二波「東南亞熱」則有暨南國際大學的東南亞系（之前是研究所）及文藻大學東南亞語言教學中心；今年年初又有政大成立東南亞中心。另高雄大學則設立「區域文化及經貿人才泰國專班」，開南大學觀光學院和僑委會合作設立海青班。
陸帶路搶生源重傷台
不過，有學校私下表示，很擔心這股「教育新南向」又是曇花一現。某大學的東南亞中心相關人員表示，新政府成立百日，好像只有端出新南向政策，但至於具體內容則不是很清楚：「新南向政策是要幫台灣培養人才，還是幫東南亞國家培養人才？如果是前者，有確定的留才計畫嗎？這跟我們的人口政策、基本國策有何關係？」這位人士表示，現在砸下10億元預算，感覺上各校就是趕快去寫企畫案搶經費，但對通盤藍圖卻沒有概念。
另一位私校國際長則表示，台灣轟轟烈烈「新南向」之餘，別忘了大陸也是競爭者。「舉兩件事情就好了：第一，廈門大學也要去馬來西亞設分校；第二，8月時教育部帶大學去緬甸招生，結果大陸招生團一來，拿著豐厚獎學金招徠，一下子就帶走1/3的中學校長。」這位國際長表示，大陸免出門不是衝著台灣來，而是本來就有一帶一路計畫，但台灣就會被傷得很重。
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